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　　单向阀由阀体、珠、珠座、弹簧等元件组成。回油单向阀的作用：主机压缩出的油气混合体首先在油气罐通过离心力初步分离，由于油的重量大于空气，固油气混合体中大部分的油通过离心力而落到油罐，再在内压的作用下返回到主机作下一个润滑循环过程。而含有少量油的压缩空气经油气分离器再次分离，此时油气分离器所分离出的润滑油将落到油气分离器的底部，为了不让这部分油随压缩空气带走，机组在设计时用一油管插入油气分离器的底部，通过内压作用，将这部分油直接引入到主机润滑，而该油管上有一单向阀，或称回油单向阀。它的作用就是将油气分离器的油顺利回收到主机而不让主机的油倒流到油气分离器。

　　（1）回油单项阀的拆卸：在阀体有一连接处，从该处拧开，取出弹簧、珠、珠座。

　　（2）清洗回油单向阀：用清洗剂清洗阀体、弹簧、珠、珠座，部分单向阀内部还有滤网，如有则一起清洗。

　　（3）回油单向阀的组装：按拆卸的反步骤安装单向阀。

　　（4）单向阀整个清洗过程完成后放到一旁待装入空压机。

1、检修、安装有误

2、如果检修、安装确认无误的话，则主要是空气分配机构（控制空气进入气缸和自气缸排出的整套装置）和活塞部件尚未磨合好的原因。

任何机器安装后都要经过一定的磨合，然后才能正常工作。空压机也同样如此，检修完未经磨合的空压机，它的空气分配机构和活塞部件还不可能严密配合，这样，吸入阻力以及气体泄漏都可能较大，空气量自然要细小。

什么是排气量？

定义：空压机单位时间内排出的、换算为吸气状态下的空气体积。

所属学科：煤炭科技（一级学科）；矿山机械工程（二级学科）；压气机械（三级学科）

空压机排气量的概念：排气量在引擎的某一循环运作中，能将全部空气及混合气送入所有气缸的能力，也是指一个活塞从一个行程运作至另一行程所能排的体积。

如何提高空压机排气量？提高空压机排气量也就是提高输出系数，通常采用如下方法：

1、必要时，清气缸和其他机件；

2、正确选择余隙容积的大小；

3、采用***的冷却系统；

4、保持活塞环的严密性；

5、减少气体吸入时的阻力；

6、保持气阀和填料箱的严密性；

7、保持吸气阀和排气阀的灵敏度；

8、应吸入较干燥和较冷的气体；

9、适当提高空压机的转速；

10、保持输出管路、气阀、储气罐和冷却器的严密性。

　　摩擦会产生高温，由于摩擦不均匀，会导致转子表面温度分布不均匀，引起热变形，产生热冲击，且危害比力冲击更大。特别是离心压缩机刚启动时就发生碰摩，由于摩擦产生的热不平衡量与转子残余不平衡量叠加后大于残余不平衡量，摩擦会进一步加剧，转子新的热不平衡量再增大，出现越摩越弯、越弯越摩的现象。经过一段时间的碰摩，引起碰摩的因素消失，动静部分脱离接触，碰摩振动现象一般会解除。

　　如果摩擦力相对转子质量较小，碰摩时力冲击现象会比较不明显，而热冲击表现很强烈。根据转速的关系，将碰摩分为三类：

　　1）工作转速小于临界转速的碰摩和特点：当工作转速小于临界转速，发生碰摩时，振动点与不平衡力之间的滞后角小于90°，转子摩擦越严重振动越大，振动增大又造成摩擦加剧。如果热冲击超过转子变形极限，导致大轴弯曲，安全隐患增加。

　　2）工作转速等于临界转速的碰摩和特点：此时，振动点与不平衡力之间的滞后角等于90°，摩擦产生的振动越来越大，对机组的危害会更大。

　　3）工作转速大于临界转速的碰摩和特点：振动点与不平衡力之间的滞后角小于90°，振动幅值会变小，不会出现越摩越严重现象。如发生大面积摩擦甚至整全摩擦，会产生很大的摩擦力，使转子由正向涡动变为反向涡动，造成轴严重弯曲甚至损坏。